Harga Motor Bekas Assets: Google.com website
Sejak kehadirannya di tahun 1867 yang dibawakan oleh Sylvester Howard Roper, sepeda motor sudah mengalami perkembangan yang kencang. Kendaraan ini telah menginspirasi orang-orang di segala dunia dalam menjelajahi, berprofesi, dan mengubah cara hidup manusia. Indonesia, sebagai salah satu negara dengan populasi pengendara sepeda motor terbesar di dunia, memiliki sejarah panjang seputar bagaimana kendaraan ini sukses menjadi demikian itu ikonik dalam kehidupan sehari-hari. Tulisan ini akan menyajikan garis besar perihal sejarah sepeda motor di Indonesia.
Era Kolonial
Sejarah sepeda motor modifikasi motor di Indonesia diawali pada masa penjajahan Belanda. Pada tahun 1903, perusahaan sepeda Batavus merakit dan memperkenalkan sepeda motor pertama di Indonesia. Walaupun hanya sedikit jumlahnya, hadirnya sepeda motor pertama merupakan langkah permulaan menuju perubahan transportasi di Indonesia.
Era Kemerdekaan
Setelah kemerdekaan, pada tahun 1940-an dan 1950-an, sepeda motor mulai mengalami perkembangan yang lebih signifikan di Indonesia. Kendaraan ini lebih banyak dipakai oleh militer dan diketahui dengan istilah \"Hum\". Tahun 1955, produsen lokal, NV Soure Hardware, memproduksi sepeda motor jenis motor dengan merek S1. Ini menjadi spot balik penting dalam sejarah sepeda motor di Indonesia, karena yakni upaya lokal pertama dalam memproduksi sepeda motor, yang sebelumnya cuma didatangkan dari luar negeri.
Era Pemerintahan Soeharto
Pada era pemerintahan Soeharto, keterlibatan pemerintah dalam industri sepeda motor kian kuat. Pada tahun 1966, pemerintah mendirikan perusahaan nasional, PT Garuda Mataram Motor, untuk memproduksi sepeda motor dengan merek Gesits, yang yakni inisial dari \"Gerakan Semua Indonesia Tahun Satu\". Melainkan, produksi sepeda motor nasional dikala itu belum dapat bersaing dengan produk luar negeri dalam hal kwalitas dan harganya.
Era Pasca Reformasi
Pasca Reformasi, Indonesia mulai meliberalisasi pasar otomotif dan sepeda motor. Hal ini membuka pintu bagi bermacam merek sepeda modifikasi motor asing untuk masuk ke pasar Indonesia. Pada tahun 2003, Undang-Undang Kendaraan Bermotor diubah untuk menghapuskan batasan usia kendaraan impor. Selanjutnya, pada tahun 2015, pemerintah meniadakan keharusan deposit yang perlu dibayarkan oleh pabrikan asing untuk mendistribusikan sepeda motor mereka di Indonesia.
Dalam beberapa tahun terakhir, sepeda motor listrik juga mulai mendapatkan perhatian di Indonesia. Gaya hidup yang ramah lingkungan, efisiensi daya, dan keperluan akan solusi transportasi yang lebih murah sudah mendorong pertumbuhan populeritas sepeda motor listrik di kalangan masyarakat.
Rangkuman
Sejarah sepeda motor di Indonesia sudah melalui berjenis-jenis perubahan dan kemajuan seiring waktu. Dari masa kolonial, kemerdekaan, era pemerintahan Soeharto, sampai pasca Reformasi, kendaraan ini sudah menjadi bagian penting dari kehidupan masyarakat Indonesia. Sekarang, dengan meningkatnya kesadaran akan akibat lingkungan, sepeda motor listrik semakin populer. Sejarah ini memberikan ilustrasi seputar alangkah pentingnya sepeda motor dalam mendorong perubahan transportasi dan mengubah cara hidup manusia di Indonesia.